【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]現(xiàn)有技術(shù)中電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件只有一個(gè)，可靠性不高，一旦出現(xiàn)電機(jī)損壞，整個(gè)電子智能門(mén)鎖就不能使用，風(fēng)險(xiǎn)大、成本較高。而且現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)推動(dòng)板運(yùn)動(dòng)中，由于橫軸頂端是一個(gè)平面，與簧絲接觸面積大，可能會(huì)出現(xiàn)橫桿卡住扭轉(zhuǎn)彈簧簧絲的情況，導(dǎo)致電機(jī)不可轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)電機(jī)卡死燒壞的問(wèn)題。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件。

　　[0004]本發(fā)明的用于電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件，其包括:蓋板、兩個(gè)小齒輪、齒輪軸、電機(jī)殼體、兩個(gè)相同的電機(jī)、扭轉(zhuǎn)彈簧、圓弧推動(dòng)板、前推板、后推板和橫桿；

　　[0005]齒輪軸包括大齒輪和軸頸，且大齒輪和軸頸一體設(shè)計(jì)；

　　[0006]電機(jī)殼體的一端設(shè)有與所述電機(jī)形狀相同的兩個(gè)電機(jī)安裝孔和與齒輪軸軸頸相配套的第二齒輪軸孔，且第二齒輪軸孔位于兩個(gè)電機(jī)安裝孔之間，另一端設(shè)有與所述電機(jī)的電機(jī)軸相配合的兩個(gè)電機(jī)軸孔、與齒輪軸軸頸頂端相配套的齒輪軸孔和多個(gè)蓋板安裝孔，且齒輪軸孔位于兩個(gè)電機(jī)軸孔之間；電機(jī)殼體頂端開(kāi)放，且開(kāi)放的電機(jī)殼體兩側(cè)設(shè)有與圓弧推動(dòng)板長(zhǎng)方板相配合的水平滑槽；

　　[0007]兩個(gè)小齒輪的中心位置均設(shè)有與電機(jī)的電機(jī)軸相配套的中心孔套；

　　[0008]圓弧推動(dòng)板包括圓弧板、長(zhǎng)方板、前推板和后推板，長(zhǎng)方板固定在圓弧板凸起的弧面上，前推板和后推板分別固定于長(zhǎng)方板的底面兩端，且靠近圓弧板的為前推板；長(zhǎng)方板上設(shè)有長(zhǎng)方孔；前推板和后推板上設(shè)有與齒輪軸相配套的齒輪軸孔；

　　[0009]齒輪軸軸頸上設(shè)有與齒輪軸軸向垂直的橫桿；

　　[0010]連接關(guān)系為:

　　[0011]扭轉(zhuǎn)彈簧的兩臂從圓弧推動(dòng)板長(zhǎng)方板的長(zhǎng)方孔穿過(guò)，且兩臂與長(zhǎng)方孔前后兩端的內(nèi)側(cè)面接觸，扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別與圓弧推動(dòng)板的前推板和后推板的內(nèi)側(cè)面接觸；圓弧推動(dòng)板通過(guò)長(zhǎng)方板與電機(jī)殼體滑動(dòng)配合；齒輪軸一端穿過(guò)齒輪軸孔，另一端依次穿過(guò)后推板、扭轉(zhuǎn)彈簧、前推板和第二齒輪軸孔；齒輪軸上的橫桿位于在扭轉(zhuǎn)彈簧中間的簧絲之間；兩個(gè)電機(jī)分別插入電機(jī)殼體的兩個(gè)電機(jī)安裝孔中，且兩個(gè)電機(jī)的電機(jī)軸同時(shí)分別插入兩個(gè)小齒輪的中心孔套中，之后穿過(guò)相應(yīng)電機(jī)軸孔與兩個(gè)小齒輪固定連接，且兩個(gè)小齒輪均與齒輪軸的大齒輪嚙合；蓋板在蓋板安裝孔處與電機(jī)殼體固定連接。

　　[0012]進(jìn)一步的，所述橫桿對(duì)稱(chēng)的位于齒輪軸軸頸上，橫桿的軸線(xiàn)與齒輪軸軸頸的軸線(xiàn)相交，且橫桿的兩端為圓錐體。

　　[0013]有益效果:

　　[0014]1.兩個(gè)相同電機(jī)獨(dú)立工作，一用一備的冗余設(shè)計(jì)可以降低電機(jī)組件的由于電機(jī)損壞帶來(lái)的停止工作的風(fēng)險(xiǎn)；

　　[0015]2.齒輪軸橫軸頂端設(shè)計(jì)成圓錐形狀，由于齒輪軸橫軸的外形，橫軸頂面是一個(gè)點(diǎn)，與簧絲接觸的面積少，在簧絲之間穿插時(shí)簧絲能夠自由滑落，不會(huì)出現(xiàn)橫桿卡住扭轉(zhuǎn)彈簧簧絲的情況回到正常狀態(tài)。

　　【附圖說(shuō)明】

　　[0016]圖1為本發(fā)明的電機(jī)組件的整體示意圖；

　　[0017]圖2為本發(fā)明的電機(jī)組件的分解示意圖；

　　[0018]圖3為本發(fā)明的電機(jī)組件的各結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0019]圖4為本發(fā)明的電機(jī)組件的圓弧推動(dòng)板收回示意圖；

　　[0020]圖5為本發(fā)明的電機(jī)組件的圓弧推動(dòng)板伸出示意圖；

　　[0021]圖6A為本發(fā)明的電機(jī)組件的各孔主視圖；

　　[0022]圖6B為本發(fā)明的電機(jī)組件的各孔后視圖；

　　[0023]圖7為本發(fā)明的電機(jī)組件的齒輪軸示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0024]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的用于電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件，其包括:

　　[0025]蓋板1、兩個(gè)小齒輪2、齒輪軸3、電機(jī)殼體4、兩個(gè)相同的電機(jī)5、扭轉(zhuǎn)彈簧6、圓弧推動(dòng)板7、前推板8、后推板9和橫桿10 ；

　　[0026]齒輪軸3包括大齒輪和軸頸，且大齒輪和軸頸一體設(shè)計(jì)；

　　[0027]如圖6A和圖6B所不，電機(jī)殼體4的一端設(shè)有與所述電機(jī)5形狀相同的兩個(gè)電機(jī)安裝孔15和與齒輪軸軸頸相配套的第二齒輪軸孔14，且第二齒輪軸孔14位于兩個(gè)電機(jī)安裝孔15之間，另一端設(shè)有與所述電機(jī)5的電機(jī)軸相配合的兩個(gè)電機(jī)軸孔12、與齒輪軸軸頸頂端相配套的齒輪軸孔11和多個(gè)蓋板安裝孔13，且齒輪軸孔11位于兩個(gè)電機(jī)軸孔12之間；電機(jī)殼體4頂端開(kāi)放，且開(kāi)放的電機(jī)殼體4兩側(cè)設(shè)有與圓弧推動(dòng)板7長(zhǎng)方板相配合的水平滑槽；

　　[0028]兩個(gè)小齒輪2的中心位置均設(shè)有與電機(jī)5的電機(jī)軸相配套的中心孔套；

　　[0029]圓弧推動(dòng)板7包括圓弧板、長(zhǎng)方板、前推板8和后推板9，長(zhǎng)方板固定在圓弧板凸起的弧面上，前推板8和后推板9分別固定于長(zhǎng)方板的底面兩端，且靠近圓弧板的為前推板；長(zhǎng)方板上設(shè)有長(zhǎng)方孔；前推板8和后推板9上設(shè)有與齒輪軸3相配套的齒輪軸孔；

　　[0030]齒輪軸3軸頸上設(shè)有與齒輪軸軸向垂直的橫桿10，如圖7所示。

　　[0031]連接關(guān)系為:

　　[0032]扭轉(zhuǎn)彈簧6的兩臂從圓弧推動(dòng)板7長(zhǎng)方板的長(zhǎng)方孔穿過(guò)，且兩臂與長(zhǎng)方孔前后兩端的內(nèi)側(cè)面接觸，扭轉(zhuǎn)彈簧6的兩端分別與圓弧推動(dòng)板7的前推板8和后推板9的內(nèi)側(cè)面接觸；圓弧推動(dòng)板7通過(guò)長(zhǎng)方板與電機(jī)殼體4滑動(dòng)配合；齒輪軸3 —端穿過(guò)齒輪軸孔11，另一端依次穿過(guò)后推板9、扭轉(zhuǎn)彈簧6、前推板8和第二齒輪軸孔14 ;齒輪軸3上的橫桿10位于在扭轉(zhuǎn)彈簧6中間的簧絲之間；兩個(gè)電機(jī)5分別插入電機(jī)殼體4的兩個(gè)電機(jī)安裝孔15中，且兩個(gè)電機(jī)5的電機(jī)軸同時(shí)分別插入兩個(gè)小齒輪2的中心孔套中，之后穿過(guò)相應(yīng)電機(jī)軸孔12與兩個(gè)小齒輪2固定連接，且兩個(gè)小齒輪2均與齒輪軸3的大齒輪嚙合；蓋板I在蓋板安裝孔13處與電機(jī)殼體4固定連接。

　　[0033]蓋板起到的作用:1阻止齒輪軸沿軸頸的軸向運(yùn)動(dòng)；2封閉電機(jī)殼體。

　　[0034]所述橫桿10對(duì)稱(chēng)的位于齒輪軸3軸頸上，橫桿10的軸線(xiàn)與齒輪軸3軸頸的軸線(xiàn)相交，且橫桿10的兩端為圓錐體。

　　[0035]本發(fā)明的橫桿穿插在齒輪軸上，且露出齒輪軸的兩端結(jié)構(gòu)相同，分為一體設(shè)計(jì)的兩段，與齒輪軸接觸的一段為圓柱體，另一段為圓錐體，圓柱體和圓錐體的高度比為1: 1，圓柱體和圓錐體的底面直徑為0.4-0.6_，這樣可以不損壞扭轉(zhuǎn)彈簧的壽命。

　　[0036]本發(fā)明的電機(jī)插入到電機(jī)殼體與電機(jī)外形形狀相同的孔中；電機(jī)安裝到電機(jī)殼體中后，電機(jī)軸從另一側(cè)傳出，小齒輪中心孔套入電機(jī)軸上與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)同步；兩小齒輪在齒輪軸兩側(cè)和大齒輪嚙合；扭轉(zhuǎn)彈簧軸心和圓弧推動(dòng)板上齒輪軸孔同心，兩臂從圓弧推動(dòng)板上方長(zhǎng)孔穿過(guò)；齒輪軸插入到電機(jī)殼體上齒輪軸孔中，同時(shí)穿過(guò)扭轉(zhuǎn)彈簧和圓弧推動(dòng)板齒輪軸孔；在齒輪軸軸頸上有一與齒輪軸軸向垂直的橫桿，橫桿頂端是圓錐形狀，橫桿在扭轉(zhuǎn)彈簧的簧絲之間；蓋板用螺釘安裝在電機(jī)殼體上。電機(jī)組件把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為一種可以往復(fù)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

　　[0037]電機(jī)組件的動(dòng)作:大小齒輪相互嚙合，大齒輪通過(guò)小齒輪在電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸上的橫桿在扭轉(zhuǎn)彈簧的之間轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到扭轉(zhuǎn)彈簧的不同位置時(shí)，扭轉(zhuǎn)彈簧的受力情況也不同，從而扭轉(zhuǎn)彈簧的兩伸出臂對(duì)圓弧推動(dòng)板的彈力也發(fā)生不相同，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)圓弧推動(dòng)板的運(yùn)動(dòng)。

　　[0038]圓弧推動(dòng)板收回:此時(shí)齒輪軸橫桿在扭轉(zhuǎn)彈簧的前端，扭轉(zhuǎn)彈簧向后擠壓，所以圓弧推動(dòng)板在受到扭轉(zhuǎn)彈簧向后的彈力的作用下，后端與電機(jī)殼體貼合，處于收回的狀態(tài)，如圖4所示。

　　[0039]圓弧推動(dòng)板的伸出:當(dāng)兩個(gè)電機(jī)中的任何一個(gè)電機(jī)動(dòng)作時(shí)，通過(guò)小齒輪帶動(dòng)，齒輪軸也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸橫桿在扭轉(zhuǎn)彈簧的簧絲之間轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使扭轉(zhuǎn)彈簧的狀態(tài)發(fā)生變化，最后齒輪軸橫桿位于扭轉(zhuǎn)彈簧的后端，扭轉(zhuǎn)彈簧向前擠壓，圓弧推動(dòng)板受到扭轉(zhuǎn)彈簧向前的彈力，在扭轉(zhuǎn)彈簧彈力的作用下圓弧推動(dòng)板向前運(yùn)動(dòng)，直至圓弧推動(dòng)板的前端與電機(jī)殼體貼合，圓弧推動(dòng)板呈伸出的狀態(tài)，如圖5所示。在圓弧推動(dòng)板伸出的狀態(tài)下電機(jī)反轉(zhuǎn)，圓弧推動(dòng)板即收回。

　　[0040]電機(jī)組件應(yīng)用于電子智能門(mén)鎖上，該電機(jī)組件安裝于門(mén)鎖的室內(nèi)面板上，電機(jī)組件上的圓弧推動(dòng)板的前端與室內(nèi)面板上零件a相連，門(mén)鎖是外把手與鎖體的離合作用。在正常情況下圓弧推動(dòng)板處于收回的狀態(tài)，此時(shí)的室外門(mén)把手與鎖體是分離的關(guān)系，這時(shí)室外門(mén)把手是無(wú)法開(kāi)啟門(mén)鎖的；當(dāng)有正確的開(kāi)門(mén)信號(hào)輸入時(shí)，電機(jī)組件有電流輸入，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，圓弧推動(dòng)板伸出，室內(nèi)面板上的零件a在圓弧推動(dòng)板的推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)室外門(mén)把手與鎖體是合閉的關(guān)系，室外門(mén)把手可以開(kāi)啟門(mén)鎖，當(dāng)有反向電流輸入時(shí)，圓弧推動(dòng)板收回。

　　[0041]兩個(gè)相同電機(jī)獨(dú)立工作，一個(gè)正常工作，另一個(gè)電機(jī)不工作，不工作的電機(jī)相應(yīng)的小齒輪會(huì)被動(dòng)隨大齒輪運(yùn)動(dòng)。當(dāng)正常工作的電機(jī)損壞后，啟動(dòng)備用的電機(jī)，保證電機(jī)的正常使用。這樣一用一備的冗余設(shè)計(jì)可以降低電機(jī)組件的由于電機(jī)損壞帶來(lái)的停止工作的風(fēng)險(xiǎn);

　　[0042]當(dāng)然，本發(fā)明還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種用于電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件，其特征在于，包括:蓋板(I)、兩個(gè)小齒輪(2)、齒輪軸(3)、電機(jī)殼體(4)、兩個(gè)相同的電機(jī)(5)、扭轉(zhuǎn)彈簧￠)、圓弧推動(dòng)板(7)、前推板(8)、后推板(9)和橫桿(10); 齒輪軸(3)包括大齒輪和軸頸，且大齒輪和軸頸一體設(shè)計(jì)； 電機(jī)殼體⑷的一端設(shè)有與所述電機(jī)(5)形狀相同的兩個(gè)電機(jī)安裝孔(15)和與齒輪軸軸頸相配套的第二齒輪軸孔(14)，且第二齒輪軸孔(14)位于兩個(gè)電機(jī)安裝孔(15)之間，另一端設(shè)有與所述電機(jī)(5)的電機(jī)軸相配合的兩個(gè)電機(jī)軸孔(12)、與齒輪軸軸頸頂端相配套的齒輪軸孔(11)和多個(gè)蓋板安裝孔(13)，且齒輪軸孔(11)位于兩個(gè)電機(jī)軸孔(12)之間；電機(jī)殼體(4)頂端開(kāi)放，且開(kāi)放的電機(jī)殼體(4)兩側(cè)設(shè)有與圓弧推動(dòng)板(7)長(zhǎng)方板相配合的水平滑槽； 兩個(gè)小齒輪⑵的中心位置均設(shè)有與電機(jī)(5)的電機(jī)軸相配套的中心孔套； 圓弧推動(dòng)板(7)包括圓弧板、長(zhǎng)方板、前推板(8)和后推板(9)，長(zhǎng)方板固定在圓弧板凸起的弧面上，前推板(8)和后推板(9)分別固定于長(zhǎng)方板的底面兩端，且靠近圓弧板的為前推板；長(zhǎng)方板上設(shè)有長(zhǎng)方孔；前推板(8)和后推板(9)上設(shè)有與齒輪軸(3)相配套的齒輪軸孔； 齒輪軸(3)軸頸上設(shè)有與齒輪軸軸向垂直的橫桿(10); 連接關(guān)系為: 扭轉(zhuǎn)彈簧(6)的兩臂從圓弧推動(dòng)板(7)長(zhǎng)方板的長(zhǎng)方孔穿過(guò)，且兩臂與長(zhǎng)方孔前后兩端的內(nèi)側(cè)面接觸，扭轉(zhuǎn)彈簧出)的兩端分別與圓弧推動(dòng)板(7)的前推板(8)和后推板(9)的內(nèi)側(cè)面接觸；圓弧推動(dòng)板(7)通過(guò)長(zhǎng)方板與電機(jī)殼體(4)滑動(dòng)配合；齒輪軸(3) —端穿過(guò)齒輪軸孔(11)，另一端依次穿過(guò)后推板(9)、扭轉(zhuǎn)彈簧(6)、前推板(8)和第二齒輪軸孔(14);齒輪軸(3)上的橫桿(10)位于在扭轉(zhuǎn)彈簧(6)中間的簧絲之間；兩個(gè)電機(jī)(5)分別插入電機(jī)殼體(4)的兩個(gè)電機(jī)安裝孔(15)中，且兩個(gè)電機(jī)(5)的電機(jī)軸同時(shí)分別插入兩個(gè)小齒輪(2)的中心孔套中，之后穿過(guò)相應(yīng)電機(jī)軸孔(12)與兩個(gè)小齒輪(2)固定連接，且兩個(gè)小齒輪⑵均與齒輪軸⑶的大齒輪嚙合；蓋板⑴在蓋板安裝孔(13)處與電機(jī)殼體(4)固定連接。

　　2.如權(quán)利要求1所述的用于電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件，其特征在于，所述橫桿(10)對(duì)稱(chēng)的位于齒輪軸(3)軸頸上，橫桿(10)的軸線(xiàn)與齒輪軸(3)軸頸的軸線(xiàn)相交，且橫桿(10)的兩端為圓錐體。

　　【摘要】本發(fā)明提供一種用于電子智能門(mén)鎖的電機(jī)組件，其通過(guò)對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)：蓋板(1)、兩個(gè)小齒輪(2)、齒輪軸(3)、電機(jī)殼體(4)、兩個(gè)相同的電機(jī)(5)、扭轉(zhuǎn)彈簧(6)、圓弧推動(dòng)板(7)、前推板(8)、后推板(9)和橫桿(10)的巧妙設(shè)計(jì)，尤其是兩個(gè)相同電機(jī)獨(dú)立工作，一用一備的冗余設(shè)計(jì)可以降低電機(jī)組件的由于電機(jī)損壞帶來(lái)的停止工作的風(fēng)險(xiǎn)；而且齒輪軸橫軸頂端設(shè)計(jì)成圓錐形狀，由于齒輪軸橫軸的外形，橫軸頂面是一個(gè)點(diǎn)，與簧絲接觸的面積少，在簧絲之間穿插時(shí)簧絲能夠自由滑落，不會(huì)出現(xiàn)橫桿卡住扭轉(zhuǎn)彈簧簧絲的情況回到正常狀態(tài)。